思い出せるだけ書き出してみました。
古いバスを持つと苦労が絶えません。

価格について
正確な価格の公表を控える目的で、おおよその額表示(多少前後補正させています)にしており正確な金額は伏せています。
古参車なので中型にしては維持費も高額となっております。当然ながら大型バスは中型より高い傾向です。
これから自家用バス購入をお考えの方の参考目安になればとも思います。

令和2年　約10万円 7月

• 現車確認
  →移動費約2万円
• 故障キングピン故障
• 故障ミッションシンクロ（2速・3速）故障

12月

• 陸送・現車確認
  →約9万円

令和3年　約160万円（初期含む：約420万円）1月

• 工場整備スモークバスター（NoX･PM低減装置）搭載
  →約230万円
• 工場整備全塗装
  →約30万円
• 工場修理キングピン交換
• 工場修理フロントアクスル交換
  →約100万円

2月

• 工場整備バックカメラ設置
• 工場整備シートベルト設置
• 工場整備車内細部補修塗装
• 工場整備シャーシブラック塗装
• 工場整備幕窓プラ板化

3月

• 新規車検取得
  →約10万円
• 故障フロントガラスＨゴム漏れ補修

4月

• 故障雨漏り発生
• 屋根雨漏り補修

5月

• 車体カラーリング施工（上帯）
  →約3万円

6月

• 前扉ステップ水抜き穴施工
  →約2万円
• 車体カラーリング施工（下帯）
• 故障バック系統電装ショート
• 工場修理バック系統電装の修理
  →約5万円

7月

• 車体カラーリング施工（下帯）
• 故障排気ブレーキ動作不良
• 工場修理排気ブレーキ交換
  →約10万円
• 故障異常振動
• 工場修理タイヤ全交換（オールシーズン）
  →約25万円

9月

• フロントガラスHゴム補修

10月

• 前面幕内照再設置
  →約2万円

12月

• 巻き込みミラー増設
  →約5000円

令和4年　約45万円（※5月現在） 1月

• 故障オートグリス装置故障

2月

• 工場修理1年車検整備
  →約20万円
• 工場修理ワイパーブレード交換
• 工場修理オートグリス装置撤去
• 工場修理オートグリス装置ニップル（手動）化
  →約10万円

3月

• 故障水温計異常
• 故障クーラント吹き返し

4月

• 工場修理サーモスタット交換
  →約3万円
• 工場修理ウォーターポンプ交換
  →約10万円
• クーラント追加
• メーターパネル交換
• →水温計正常化

5月

• 故障雨漏り発生
• 屋根雨漏り補修
• 故障ギア入り不調
• グリスアップ調整
• 故障クーラーコンプレッサーガス漏れ
  →正規部品調達不可能
  →修理方法検討中

※1年点検以外で実施した点検は記載していません